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国产化城轨交通列车自动驾驶系统车载设备研究与设计
国产化城轨交通列车自动驾驶系统车载设备研究与设计
作者:
江坤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车自动驾驶系统
车载设备
国产化
摘要:
介绍了国产化城市轨道交通列车自动驾驶(ATO)系统车载设备的研究与设计.具体描述了国产化ATO的原理、结构及自动驾驶原理,同时着重介绍了ATO车载设备的设计与实现.通过测试表明,ATO能够在ATP的监控下很好地按照给定的策略行车,并达到较好的停车精度.
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文献信息
篇名
国产化城轨交通列车自动驾驶系统车载设备研究与设计
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
列车自动驾驶系统
车载设备
国产化
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
列控技术
研究方向
页码范围
11-13
页数
3页
分类号
U2
字数
2659字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2009.01.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
江坤
2
21
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
列车自动驾驶系统
车载设备
国产化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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