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模糊广义预测控制的列车自动驾驶优化研究
模糊广义预测控制的列车自动驾驶优化研究
作者:
滕青芳
陈晶
原文服务方:
计算机测量与控制
模糊广义预测控制
列车自动驾驶
速度控制器
仿真
摘要:
速度350 km/h武广客运专线的运营,标志着我国已经进入高铁时代;高速铁路作为交通运输的重要组成部分,在国民经济中占有具足轻重的地位,具有大运量、安全、快捷的特点;首先介绍了ATO(列车自动驾驶系统)的结构和功能,其次优化了列车在线路上运行的目标曲线,接着介绍了模糊广义预测控制算法的基本原理,并结合ATO系统的特点设计出基于优化算法的速度控制器,最后利用设计好的控制器对目标曲线进行跟踪并仿真验证;仿真结果表明速度控制器对目标曲线具有良好的跟踪性,因此将模糊广义预测控制算法应用于ATO系统中能取得较好的效果.
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文献信息
篇名
模糊广义预测控制的列车自动驾驶优化研究
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
模糊广义预测控制
列车自动驾驶
速度控制器
仿真
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
控制技术
研究方向
页码范围
645-647,663
页数
4页
分类号
TB24
字数
语种
中文
DOI
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单位
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滕青芳
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陈晶
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列车自动驾驶
速度控制器
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
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0
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