原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
速度350 km/h武广客运专线的运营,标志着我国已经进入高铁时代;高速铁路作为交通运输的重要组成部分,在国民经济中占有具足轻重的地位,具有大运量、安全、快捷的特点;首先介绍了ATO(列车自动驾驶系统)的结构和功能,其次优化了列车在线路上运行的目标曲线,接着介绍了模糊广义预测控制算法的基本原理,并结合ATO系统的特点设计出基于优化算法的速度控制器,最后利用设计好的控制器对目标曲线进行跟踪并仿真验证;仿真结果表明速度控制器对目标曲线具有良好的跟踪性,因此将模糊广义预测控制算法应用于ATO系统中能取得较好的效果.
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文献信息
篇名 模糊广义预测控制的列车自动驾驶优化研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 模糊广义预测控制 列车自动驾驶 速度控制器 仿真
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 645-647,663
页数 4页 分类号 TB24
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕青芳 74 417 10.0 16.0
2 陈晶 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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模糊广义预测控制
列车自动驾驶
速度控制器
仿真
研究起点
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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