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基于TAG定位的列车自动驾驶系统应用研究
基于TAG定位的列车自动驾驶系统应用研究
作者:
李玲玉
王鹏
葛鹭明
陈志强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车自动驾驶(ATO)
电子信标(TAG)
列车定位
摘要:
提出一种基于电子信标(T A G)定位的列车自动驾驶系统(A T O)的设计方案.对系统结构、车地通信、精确定位的进行原理分析与描述,对既有铁路增加ATO功能的升级提供实现思路.
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文献信息
篇名
基于TAG定位的列车自动驾驶系统应用研究
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
列车自动驾驶(ATO)
电子信标(TAG)
列车定位
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
技术创新
研究方向
页码范围
17-21
页数
5页
分类号
U284.48
字数
2735字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2019.11.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
陈志强
12
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3.0
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王鹏
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葛鹭明
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李玲玉
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心
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二级引证文献(0)
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节点文献
列车自动驾驶(ATO)
电子信标(TAG)
列车定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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