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摘要:
提出一种基于电子信标(T A G)定位的列车自动驾驶系统(A T O)的设计方案.对系统结构、车地通信、精确定位的进行原理分析与描述,对既有铁路增加ATO功能的升级提供实现思路.
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文献信息
篇名 基于TAG定位的列车自动驾驶系统应用研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 列车自动驾驶(ATO) 电子信标(TAG) 列车定位
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U284.48
字数 2735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2019.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志强 12 25 3.0 4.0
5 王鹏 1 0 0.0 0.0
9 葛鹭明 1 0 0.0 0.0
13 李玲玉 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车自动驾驶(ATO)
电子信标(TAG)
列车定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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