钢板感应加热成形的实验分析和数值模拟

• 作者: 刘玉君 张雪彪 纪卓尚 胡雪锋
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶工程 水火弯板 感应加热 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 239-243
• 页数: 5页
• 分类号: U671.3
• 字数: 2606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.03.001

摘要

针对船体曲面板的感应加热成形方法,研究钢板感应加热的数值模拟模型,确定感应热源应用于钢板热应力成形技术的可行性,以及加热过程中的主要影响因素对于变形的影响规律.依据电磁场理论,基于ANSYS软件建立了钢板感应加热有限元模型,利用罗氏线圈测量加热过程中感应器的电流强度和频率,从而得到了数值计算时的电学参数,实验结果和数值模拟结果相吻合.结果表明:随着感应加热时间的延长,横向收缩变形增大,当感应器中的电流强度增大时横向收缩变形也增大,通过控制加热过程的电学参数和加热时间可以得到合理的变形要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪卓尚	大连理工大学船舶工程学院	72	844	17.0	25.0
2	刘玉君	大连理工大学船舶工程学院	120	1151	18.0	26.0
3	张雪彪	大连理工大学船舶工程学院	17	238	10.0	15.0
4	胡雪锋	大连理工大学船舶工程学院	2	47	2.0	2.0