船用钢板高频感应加热热源简化计算方法

• 作者: 张正星 杨振 胡小才 赵耀
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用钢板 高频感应加热 热源模型 磁热耦合 简化计算方法
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 18-24
• 页数: 7页
• 分类号: U671.6
• 字数: 4415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01130

摘要

[目的]在钢板感应加热的数值计算中,通常采用磁热耦合计算方法.该方法虽然结果准确,但建立的模型非常复杂,且计算需耗费大量时间.为此,[方法]通过计算和理论推导,提出一种高频感应加热热源的简化计算方法,以一个空间函数形式的热源模型来代替复杂的电磁热耦合计算.使用COMSOL Multi-physics软件建立钢板静止式感应加热有限元模型,运用磁热耦合计算方法和简化方法分别计算钢板加热后的温度场,并对采用2种方法得到的温度场分布结果进行比较,以验证简化方法应用到热源模型的可靠性.[结果]结果表明,运用所提简化计算方法得到的热源模型具有可靠性.[结论]相比于磁热耦合的方法,采用热源简化方法计算钢板感应加热过程,可以有效缩短计算时间,且在钢板移动式感应加热的计算中,能很好地解决模型过于复杂、计算时间过长等问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵耀	华中科技大学船舶与海洋工程学院	137	1043	16.0	25.0
2	张正星	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0
3	胡小才	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0
4	杨振	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0