开孔板连接件受剪性能试验研究

• 作者: 代燕 周良 薛伟辰 陆元春
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢-混凝土组合梁 开孔板连接件 静力推出试验 受剪承载力 荷载-滑移曲线 计算方法
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 103-111
• 分类号: TU398.9|TU317.1
• 语种: 中文

摘要

开孔板连接件是钢-混凝土组合梁中常用的一种抗剪连接件.通过21个开孔板连接件试件在单调静力荷载作用下的推出试验,研究了开孔板的开孔直径、混凝土强度等级、孔中横向贯通钢筋的直径和数量等对开孔板连接件的破坏形态、荷载-滑移特性和受剪承载力等的影响.研究表明:开孔板连接件的荷载一滑移曲线(P-S曲线)大致可分为弹性阶段、塑性发展阶段和下降段;提高混凝土强度等级、增大开孔直径可提高开孔板连接件的受剪承载力,横向贯通钢筋直径由16mm增大至20mm时,试件的受剪承载力提高了21.8%,配置横向贯通钢筋2 16的试件受剪承载力比相应的未配置横向贯通钢筋的试件高19.1%;随着混凝土强度等级的提高,试件抗剪刚度增大,而开孔直径及横向贯通钢筋直径则对抗剪刚度无明显影响.最后,基于试验结果提出了开孔板连接件受剪承载力的计算方法.研究成果可为编制<钢-混凝土组合桥梁设计规范>提供依据和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛伟辰	同济大学土木工程学院	210	3865	35.0	51.0
2	陆元春		28	192	6.0	13.0
3	周良		31	206	6.0	14.0
4	代燕	同济大学土木工程学院	1	75	1.0	1.0