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摘要:
为了降低发动机结构冲压件的辐射噪声,运用形貌优化的方法,提高结构刚度来达到降噪的目的.以某发动机油底壳为研究对象,建立了薄壁结构的有限元实体模型.以某阶固有频率的最大化为设计目标,寻找最佳的加强肋分布,以及最小肋宽和起肋角,以提高结构刚度,减小其表面辐射噪声.同时,在形貌优化结果的基础上,结合冲压结构加工工艺性要求提出了改进方案.
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文献信息
篇名 内燃机结构冲压件的低噪声设计研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 内燃机 有限元法 形貌优化 油底壳
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 TK402
字数 1805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 浙江大学机械与能源工程学院 186 2317 27.0 37.0
2 王玉兴 浙江大学机械与能源工程学院 6 63 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
内燃机
有限元法
形貌优化
油底壳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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