低列流量铁路专用线噪声监测与预测方法

• 作者: 陈智
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路专用线 列流量 噪声暴露级 预测
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 120-122
• 页数: 3页
• 分类号: U270.1+6
• 字数: 2539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.04.038

摘要

铁路专用线与国铁干线相比具有列流量较低且分布不均的特点,笔者认为沿线敏感点应执行原有功能区标准,与敏感点距铁路的距离无关;利用噪声暴露级可以准确描述专用线噪声影响,单因素方差分析结果显示,是否叠加背景噪声对噪声预测结果有显著影响;新建铁路专用线的噪声预测应按铁道部"铁计[2006]44号"进行,根据修正后的等效声级计算得出噪声暴露级,再叠加背景噪声后得出敏感点的噪声预测值,对照有关标准得出评价结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈智		2	6	1.0	2.0