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摘要:
针对我国没有明确的低流量及专用线的执行标准和噪声评价量,主要从两个方面进行研究:对比国内外标准的制定过程和标准值,建议我国今后标准建立的应分区分年限;综合分析最大A声级、等效A声级、评价声级Lr和噪声暴露级等评价量,提出用暴露级结合Lr的评价方法,且与瑞士Lr进行计算分析比较,并结合实际监测验证,证明本方法较为可信.
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文献信息
篇名 基于评价声级Lr对低流量铁路(含专用线)噪声的环境影响评价研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 地球科学
关键词 低流量铁路 铁路专用线 评价声级Lr 噪声暴露级
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 187-190
页数 4页 分类号 X827
字数 3657字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.07.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鸿斌 合肥工业大学资源与环境工程学院 62 409 12.0 17.0
2 胡兴鹏 合肥工业大学资源与环境工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
低流量铁路
铁路专用线
评价声级Lr
噪声暴露级
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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