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摘要:
介绍了基于CAN总线的高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真系统的软件设计.软件采用Visual C++和LabVIEW混合编程的方式,构建了发动机仿真模型和硬件在环仿真系统用户界面,实现了CAN总线通信和系统运行数据的处理与记录.在满足实时性要求的同时,本软件为发动机ECU控制策略、控制功能以及工作可靠性的测试和评估提供了一个良好的平台.
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文献信息
篇名 高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真系统软件设计
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 高压共轨 柴油机 ECU 硬件在环仿真 CAN总线
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TK422
字数 3601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志 上海交通大学汽车电子技术研究所 9 450 6.0 9.0
2 杨林 上海交通大学汽车电子技术研究所 175 2066 25.0 35.0
3 敖国强 上海交通大学汽车电子技术研究所 13 122 7.0 10.0
4 杨闻睿 上海交通大学汽车电子技术研究所 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
高压共轨
柴油机
ECU
硬件在环仿真
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
总被引数(次)
24896
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