湍流模型在船舶计算流体力学中的适用性研究

• 作者: 朱德祥 马峥 黄少锋
• 来源期刊: 水动力学研究与进展A辑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 计算流体力学 湍流模型 水动力性能
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 207-216
• 页数: 10页
• 分类号: U661.2
• 字数: 4908字
• 语种: 中文

摘要

采用CFD 技术研究船舶黏性流场,能提供迅速的、准确的和低成本的船舶水动力性能以及全面、精细的流场信息预报结果,将有望成为船舶航行性能预报和优化的主要手段之一.通过总结前人对各种湍流模型在流场计算中的应用研究,对船舶CFD中湍流模型的选择方法进行了讨论.并采用标准k-ε模型、RNG k-ε模型、Realizable k-ε模型、标准k-ω模型及SST k-ω 模型分别对集装箱船、油船和散货船绕流流场进行了数值计算,通过对流场分析及与试验结果比较得到了一些有意义的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱德祥		25	635	15.0	25.0
2	黄少锋		11	193	6.0	11.0
3	马峥		12	253	7.0	12.0