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摘要:
在地铁隧道现场注浆试验的基础上,研究了压底注浆机理,讨论了压底注浆设计、施工要点,比较了注浆后隧道隆起的计算方法;利用现场实测隧道变形资料,通过反馈分析确定了注浆等效压力的经验公式,对地铁隧道下方压底注浆设计与施工有一定的指导意义。
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文献信息
篇名 地铁隧道压底注浆研究
来源期刊 地下工程与隧道 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 压底注浆 浆液 隆起 变形
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U459.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建航 13 55 4.0 7.0
2 刘纯洁 5 6 1.0 2.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
压底注浆
浆液
隆起
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8158
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