浅埋大断面软岩隧道施工影响下建筑物安全性控制的试验研究

• 作者: 侯艳娟 张顶立 李鹏飞 骆建军
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 浅埋大跨隧道 变形机制 建筑物沉降 差异沉降 工程控制
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 95-102
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 字数: 7106字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2009.01.013

摘要

厦门机场路一期工程在大跨、浅埋及复杂地质等工程条件下穿越地表密集的建筑物群,受隧道施工影响的建筑物多达90余栋.在隧道施工过程中,既要保证新建隧道结构的安全,同时还要保证地表既有结构的安全,而后者显得更加重要.隧道施工面临着全风化花岗岩遇水软化、隧道结构整体沉降、地层大变形、建筑物差异沉降及裂缝控制等诸多难题.在对该工程特点和控制方案系统分析的基础上,为保证控制方案的可靠性,对拟拆迁的104

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张顶立	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	231	5583	44.0	64.0
2	李鹏飞	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	58	1379	22.0	36.0
3	骆建军	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	39	941	15.0	30.0
4	侯艳娟	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	18	394	9.0	18.0