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摘要:
车辆诱导系统的大部分工作是利用全球定位系统来实现,但是全球定位系统存在一定误差,且费用较高等.为解决这些问题,提出了自动导航车系统,它是车辆诱导系统基础上的一个重要分支,是以多Agent系统为基础的.重点研究的是最优路线的路径诱导策略和多Agent间的通信.自动导航车系统替代安装全球定位系统,减少了其在资源利用、成本等方面的开支,对缓解当今社会的交通压力有一定的积极作用.
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文献信息
篇名 基于多Agent系统的自动导航车系统研究
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 车辆诱导 自动导航车系统 多Agent系统
年,卷(期) 2009,(17) 所属期刊栏目 网络与通信
研究方向 页码范围 49-52,55
页数 5页 分类号 TN965
字数 4877字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7720.2009.17.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李艳艳 河南科技大学电子信息工程学院 16 41 3.0 6.0
2 张海涛 河南科技大学电子信息工程学院 20 132 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆诱导
自动导航车系统
多Agent系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
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