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摘要:
利用大型通用有限元软件ANSYS进行二次开发,采用APDL语言编制了桥上无缝线路纵向附加力计算程序ALFCWR,建立线-桥-墩-基础-体化计算模型,对无缝线路纵向力的计算方法提供一种新的思路.结合工程实际,以客货共线铁路常见的40 m+64 m+40 m有碴轨道连续梁为例,分析了在列车制动力作用下,桥墩纵向水平线刚度对钢轨、墩(台)纵向力及梁轨相对位移的影响规律.
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文献信息
篇名 ANSYS二次开发在桥上无缝线路中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 ANSYS二次开发 无缝线路 梁轨相互作用 桥墩纵向水平线刚度
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 118-119
页数 2页 分类号 U4
字数 1720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.04.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小珍 西南交通大学土木工程学院 211 2918 28.0 47.0
2 张迅 西南交通大学土木工程学院 50 387 12.0 18.0
3 斯郎拥宗 西南交通大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS二次开发
无缝线路
梁轨相互作用
桥墩纵向水平线刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导