大吨位自卸车货厢高强度钢板强度等代设计

• 作者: 严永攀 范世斌 马力 高金玲
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 自卸车货厢 轻量化设计 高强度钢板 等代设计
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与制造
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: TH248
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4414.2009.02.025

摘要

对大吨位自卸车货厢高强度钢板等代设计问题进行了研究.以弹性力学和板壳理论为基础,推导出利用高强度钢板进行强度等代设计时板厚的计算公式.给出了具体的等代设计流程图,并对大吨位货厢进行了轻量化设计.在不改变货厢原结构情况下,实现了货厢减重1679.757l[g,约32.95%,取得了较好的轻量化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马力	武汉理工大学汽车工程学院	139	1170	20.0	25.0
2	高金玲	武汉理工大学汽车工程学院	4	56	4.0	4.0
3	严永攀	武汉理工大学汽车工程学院	2	21	2.0	2.0
4	范世斌	武汉理工大学汽车工程学院	3	41	2.0	3.0