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摘要:
综合考虑系统在输入阶跃扰动和负荷扰动两个工况时的超调量、稳定时间和ITAE指标,研究了PID控制器参数寻优的问题.采用多目标遗传算法求出Pareto最优解,使用信息熵法和逼近理想解的排序方法(TOPSIS)对Pareto最优解给出了排序.计算了一艘水面船舶柴油机调速器控制的数值算例,结果表明本文方法有效,所设计的PID性能优异,可以工程实际应用.
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文献信息
篇名 船舶柴油机调速器参数整定的多目标优化和多属性决策研究
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 柴油机 调速器 遗传算法 多目标优化 多属性决策
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TP273
字数 2377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2009.07.006
五维指标
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
调速器
遗传算法
多目标优化
多属性决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
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