码头面板尾部开缝和面板上开孔对波浪上托力的影响

• 作者: 严士常 孟艳秋 陈国平
• 来源期刊: 河海大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 规则波 上托力 尾部开缝 面板上开孔 斜坡接岸式高桩码头
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 港口航道与海洋工程
• 页码范围: 736-740
• 页数: 5页
• 分类号: U656.1~+13
• 字数: 3926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2009.06.025

摘要

为考察码头面板尾部开缝和面板上开孔2项措施对减小波浪对斜坡接岸式高桩码头上部结构冲击的效果,在波浪水槽中进行了相应的规则波模型试验.通过分析试验数据研究了开缝和开孔对面板上波浪上托力冲击特性、压强分布、上托力大小的影响.试验结果表明,面板尾部开缝对冲击压的大小和位置有一定影响,对冲击压的影响和开缝宽度有较大关系.开缝对总上托力的影响有限.开孔后总上托力变小,并且开孔数越多,总上托力减小得越多.但板上开孔对减小冲击压的效果不是很明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国平	河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室	79	513	11.0	20.0
5	严士常	河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室	53	198	8.0	11.0
9	孟艳秋	河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室	22	59	4.0	6.0