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摘要:
以大跨径钢箱梁桥为例,分析了在静力荷载条件下各种因素对桥面铺装的影响.轻集料混凝土铺装方案影响因素较多,重点就剪力钉间距、直径、高度、铺装层厚度和模量、车载以及跨径等影响因素进行了比较分析.结果表明,钢箱梁桥面的轻集料混凝土+剪力钉铺装方案总体上完全可以达到当前设计要求.
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文献信息
篇名 新型钢箱梁桥面铺装方案影响因素分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 轻集料混凝土 剪力钉 挠跨比
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U4
字数 4693字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2009.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁庆军 武汉理工大学材料科学与工程学院 343 4392 33.0 48.0
2 付军 武汉理工大学材料科学与工程学院 30 170 8.0 12.0
3 王小磊 武汉理工大学材料科学与工程学院 5 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻集料混凝土
剪力钉
挠跨比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
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