螺旋桨毂帽鳍水动力性能数值分析

• 作者: 常欣 王超 郑建成 黄胜
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桨毂帽鳍 敞水性能 粘性流场 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U664.33
• 字数: 2720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.06.006

摘要

为了预报毂帽鳍的水动力性能,采用计箅流体力学软件对粘性流场中毂帽鳍的敞水性能进行计算研究.模拟某型毂帽鳍在不同进速系数下的推力系数、转矩系数、螺旋桨桨叶表面压力分布和桨毂表面速度矢量分布情况等.通过加鳍螺旋桨与母型桨相关计箅结果的对比,得到:在低进速系数情况下,螺旋桨加鳍后使得推力系数上升、转矩系数下降,导致其效率有所增加;同时由于鳍的存在,改变了桨毂处水流的速度分布,使得原先围绕桨毂随螺旋桨方向旋转的水流沿着鳍向桨后运动而不在桨毂处汇集,从而减弱了桨毂涡流.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	240	1818	20.0	32.0
2	黄胜	哈尔滨工程大学船舶工程学院	126	1665	21.0	34.0
3	常欣	哈尔滨工程大学船舶工程学院	46	301	10.0	14.0
4	郑建成	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	35	2.0	2.0