杭州湾大桥进出口加减速车道运行速度模型

• 作者: 柳本民 董帅 赵庆鑫 马跃
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加减速车道 驾驶模拟实验 时间序列 自回归模型 运行速度
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1196-1199
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 2843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.09.010

摘要

通过驾驶模拟实验,对在灾害性天气下的杭州湾大桥进出口加减速车道的运行速度进行了试验研究,建立了加减速车道的自回归与时间序列运行速度模型,该模型主要用于高速公路安全运行速度控制标准的制定,研究成果已在杭州湾跨海大桥上得以应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳本民	同济大学交通运输工程学院	26	366	11.0	19.0
2	赵庆鑫	同济大学交通运输工程学院	4	81	3.0	4.0
3	马跃	同济大学交通运输工程学院	2	3	1.0	1.0
4	董帅	同济大学交通运输工程学院	3	7	2.0	2.0