多轴大货车对路面的动作用力研究

• 作者: 吕彭民 郑仲浪
• 来源期刊: 郑州大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 载重货车 动载荷 动载系数 随机振动
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 44-47
• 分类号: U462
• 字数: 1878字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2009.04.011

摘要

为研究大型载重货车对路面的动作用力,建立了五自由度三轴货车动力学模型,以路面随机不平度为激扰,研究车辆动载荷和动载系数随路面等级、车速、载重量、悬架参数的变化规律.结果表明:路面等级下降、提高车速都会使三轴货车各轮动载荷和动载系数增大;减小平衡悬架阻尼和增大平衡悬架刚度,则对三轴货车的中间轮和后轮的动载荷影响比较大;提高载重量,车辆各轮对路面的总作用力增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕彭民	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	128	1012	17.0	25.0
2	郑仲浪	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	7	29	3.0	5.0