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摘要:
以北方奔驰2627型重型自卸车为样车,设计机械自动变速器(automatic mechanical transmission,AMT)坡道起步辅助控制系统,系统根据样车制动系统特点对驻车制动系统进行电气改造,实现车辆驻车制动的自动化控制.分析车辆坡道起步过程中车辆的受力变化,并在此基础之上结合离合器结合过程中不同阶段的工作特点,设计车辆坡道起步控制策略和控制软件,实现车辆坡道起步过程中驻车制动与油门踏板和离合器的协调控制.通过实车实验,验证了控制策略对解决AMT车辆在坡道起步过程中由于整车控制不协调造成的溜车及发动机憋熄火等问题的有效性.
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文献信息
篇名 重型汽车AMT电控气动坡起辅助控制
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 重型汽车 机械自动变速器 坡道起步 辅助控制
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U463.212
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵熙俊 9 214 6.0 9.0
2 王洪亮 9 94 6.0 9.0
3 刘海鸥 43 294 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型汽车
机械自动变速器
坡道起步
辅助控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
总被引数(次)
24236
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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