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摘要:
飞机舱音记录器记录的舱音主要是由话语音、噪声和具有不同物理意义的背景声组成的复杂混合体,用传统的辨听和分析方法难以获取更多的舱音特征参数.以舱音记录器记录的主告警声为例,针对传统短时傅里叶变换在舱音辨听、分析的不足,将联合时频分析引入到飞机舱音分析中,扩展了舱音分析方法.对比分析结果表明:时频分布及其重排在时频分辨率、时频凝聚性、抑制交叉项干扰上各有所长,适合分析非平稳舱音背景声,从而为飞行事故调查提供一种值得借鉴的方法.
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文献信息
篇名 飞机舱音记录器背景声信息的联合时频分析
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 舱音记录器 非平稳信号 Cohen类时频分布 Affine类时频分布 联合时频分析
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-145,151
页数 4页 分类号 TN912.3
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2009.01.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学仁 空军工程大学科研部 60 331 10.0 16.0
2 李果 空军工程大学工程学院航空自动控制工程系 13 49 4.0 6.0
3 李祥彬 空军工程大学工程学院航空自动控制工程系 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舱音记录器
非平稳信号
Cohen类时频分布
Affine类时频分布
联合时频分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
论文1v1指导