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摘要:
结合深圳地铁试验段2201标浅埋隧道爆破施工实际,进行了地表质点震动监测,提出了应在保证施工安全和不影响地表建(构)筑物安全的前提下,充分发挥爆破的经济和技术优势,并以<爆破安全规范>为基础通过现场爆破试验测定结果,确定合理的爆破安全判据的思路.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市浅埋隧道工程爆破震动效应与安全评价
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 爆破震动效应 安全评价 浅埋隧道工程 深圳地铁
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 安全施工与技术
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 X913|TD235
字数 2609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2009.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭立敏 中南大学土木建筑学院 234 3576 31.0 47.0
2 吴涛 中南大学土木建筑学院 21 153 8.0 12.0
3 翟旭东 中南大学土木建筑学院 11 51 4.0 7.0
4 李兴龙 中南大学土木建筑学院 7 30 3.0 5.0
传播情况
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2020(7)
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  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
爆破震动效应
安全评价
浅埋隧道工程
深圳地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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