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摘要:
通过有限元方法分析了盘式制动器接触应力分布状况,研究了材料匹配性对摩擦副接触应力分布的影响.结果表明:弹性模量和热膨胀系数是影响制动器接触应力分布的重要因数,在不影响其它参数的情况下适当降低摩擦片的弹性模量可以使接触应力降低,并且使其分布更为平均,较小的热膨胀系数也有利于改善接触应力分布状况;摩擦副热流参数则通过影响整体热流输入影响制动器接触应力,同时较大的比热容和热传导系数能有效降低接触应力的不均匀性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 材料匹配性对盘式制动器接触应力分布的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 交通运输
关键词 接触应力分布 材料匹配性 弹性模量 热膨胀系数
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 58-61,65
页数 5页 分类号 U463.512
字数 3586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘佐民 武汉理工大学摩擦学研究所 80 659 14.0 21.0
2 徐伟 武汉理工大学摩擦学研究所 17 73 4.0 8.0
3 蔡萼华 上海通用五菱汽车股份公司技术中心 2 26 2.0 2.0
4 袁智军 上海通用五菱汽车股份公司技术中心 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触应力分布
材料匹配性
弹性模量
热膨胀系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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