高速列车车体服役状态残余应力超声波法无损测量及验证

• 作者: 刘雪松 孟立春 方洪渊 路浩 马子奇
• 来源期刊: 焊接学报
• 学科: 工学
• 关键词: 超声波法 薄壁结构残余应力 列车车体 无损快速
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 81-83
• 页数: 3页
• 分类号: TG404
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-360X.2009.04.021

摘要

焊接残余应力影响焊接结构可靠性.传统残余应力测量方法无法满足焊接结後构服役状态下的应力测量,无法实现薄壁结构的应力测量.使用改进的超声波法焊接残余应力测量系统,对壁厚3.5 mm的薄壁高速列车车体残余应力实现了无损测量,测量过程实时无损快速.测量结果与有限元模拟和激光全息小孔法测量结果对比,超声波法测量结果可靠,且对试验结果进行了讨论分析.建立的超声波法应力无损测量系统为焊接结构服役状态在线可靠性评估奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方洪渊	哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室	193	2161	24.0	33.0
2	刘雪松	哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室	104	1305	21.0	30.0
3	路浩	哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室	10	202	8.0	10.0
4	孟立春		8	158	6.0	8.0
5	马子奇	哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室	4	97	4.0	4.0