航班编排中的并行处理技术研究

• 作者: 夏洪山 李伟
• 来源期刊: 山东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 多线程 航班计划 Window消息 航班衔接图
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: TP311
• 字数: 1711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6197.2009.01.022

摘要

在分析影响航班编辑和显示速度主要因素的基础上,研究了多线程技术和面向对象的组件设计等并行处理技术,实现了基于多线程的图形化航班编排管理系统.结果表明在该航班编排系统中采用并行处理技术是非常必要的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏洪山	南京航空航天大学民航学院	86	465	12.0	15.0
2	李伟	南京航空航天大学民航学院	96	498	11.0	19.0