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摘要:
针对混合动力车用8Ah锂离子电池荷电状态(SOC)的估算,研究了基于该种电池稳态特性的Map建模与仿真.选取对SOC有重要影响的电压、电流、温度等参数,对电池倍率充放电特性和开路电压与SOC关系进行了系统研究.再通过插值、拟合等方法补充实验缺省数据,获得Map模型的参数,从而建立电池稳态特性Map模型.将建立的模型在模拟工况实验中进行仿真和修正,采用温度系数修正法进行补偿.采取了一些数据压缩方法,以加快查询速度.模拟工况的结果表明,该模型对电池稳态SOC估算的误差在±4%以内.
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文献信息
篇名 动力锂离子电池荷电态估计的建模与仿真
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 车用动力电池管理系统 电池稳态特性Map模型 SOC估算
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 669-675
页数 7页 分类号 TM912.9
字数 4361字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐铂金 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 158 1520 20.0 33.0
2 吴红杰 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 22 378 11.0 19.0
3 张华辉 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 5 116 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用动力电池管理系统
电池稳态特性Map模型
SOC估算
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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