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欧洲出台轻型商用车CO
2
排放标准 众口难调各方争议不断
欧洲出台轻型商用车CO<sub>2</sub>排放标准 众口难调各方争议不断
作者:
李玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
商用车
排放标准
汽车制造商
欧盟委员会
法案草案
轻型货车
欧洲理事会
超低排放
车辆
限值
摘要:
日前,欧盟委员会通过了一项旨在限制轻型商用车CO<sub>2</sub>排放的法案草案。该草案规定,从2014年起,所有新轻型商用车的平均CO<sub>2</sub>排放应达到每公里175克的标准。N1类轻型货车受限这项新的法案草案仅仅针对满载时重量不超过3.5吨或空载时重量不低于2.61吨的N1类轻型货车,这类车型大约占到整个欧洲轻型车市场的12%。
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欧洲出台轻型商用车CO<sub>2</sub>排放标准 众口难调各方争议不断
来源期刊
商用汽车新闻
学科
经济
关键词
商用车
排放标准
汽车制造商
欧盟委员会
法案草案
轻型货车
欧洲理事会
超低排放
车辆
限值
年,卷(期)
2009,(46)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-12
页数
1页
分类号
F416.471
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汽车制造商
欧盟委员会
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研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
商用汽车新闻
主办单位:
《中国汽车报》社有限公司
中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期:
其它
ISSN:
CN:
11-5506/U
开本:
8开
出版地:
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
邮发代号:
80-517
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
16193
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9
总被引数(次)
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