复合控制技术在高空台进排气调压系统中的技术研究

• 作者: 但志宏 侯敏杰 张松 郭迎清
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 复合控制技术 前馈控制 模糊控制 进排气调压
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: TP272
• 字数: 2250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8829.2009.11.008

摘要

高空台进排气压力调节系统是实现航空发动机高空台模拟试验的主要设备,进排气压力调节系统调节性能的好坏直接决定了发动机高空台模拟试验的置信度.通过对进排气压力调节控制系统的特性分析,阐述了开展复合控制技术研究在发动机高空模拟试验中的必要性和应用前景.详细介绍了建立前馈和反馈控制的进气复合压力控制系统和将常规PID控制和模糊控制两种控制策略结合起来,构成兼有两者优点的排气环境压力控制系统的具体实施方案.在半物理仿真台的试验结果表明,该控制方案是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭迎清	西北工业大学动力与能源学院	141	1126	18.0	24.0
2	张松	西北工业大学动力与能源学院	15	33	4.0	5.0