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摘要:
分析了内置式永磁轮毂电机中磁路饱和和交叉耦合在全电流范围内对交、直轴电感的影响,并对传统的双轴等效磁路模型加以修改,将交叉耦合电感考虑在内.运用有限元分析软件计算了高饱和情况下的交、直轴电感和交叉耦合电感.通过分析可以看到交叉耦合作用始终存在.设计有助于优化轮毂电动机的机械特性,满足电动车使用需求.
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文献信息
篇名 混合电动车用永磁轮毂电机电感特性研究
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 交叉耦合 永磁同步电机 有限元分析
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TM351|TM341
字数 2738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2009.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程树康 哈尔滨工业大学电气工程系 175 3395 32.0 49.0
2 柴凤 哈尔滨工业大学电气工程系 48 746 15.0 26.0
3 李信海 哈尔滨工业大学电气工程系 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交叉耦合
永磁同步电机
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
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