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基于滞后特性的无级变速器速比控制策略
基于滞后特性的无级变速器速比控制策略
作者:
何仁
侯素礼
吴海啸
夏晶晶
张涌
马承广
原文服务方:
中国机械工程
CVT
速比控制
滞后特性
信号修正
摘要:
分析了金属带式无级变速器(CVT)速比控制的滞后特性对汽车燃料经济性和驾驶性能的影响,在常规控制策略的基础上,增加了对从动轮转速信号的修正,完善了目标速比控制算法,以减小发动机工作点相对最佳经济工作路线的偏离程度.根据节气门开度变化率情况对速比控制阀的驱动信号进行修正,以改善汽车换挡速度,提高汽车的驾驶性能.在节气门开度变化率协调下,实现了上述两者性能的协调统一.试验结果表明,采用修正后的控制策略提高了汽车的燃料经济性和驾驶性能.
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文献信息
篇名
基于滞后特性的无级变速器速比控制策略
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
CVT
速比控制
滞后特性
信号修正
年,卷(期)
2009,(12)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
1403-1407
页数
5页
分类号
U463.212
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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被引次数趋势
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CVT
速比控制
滞后特性
信号修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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