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摘要:
基于向心透平轮周效率的表达式,利用解析法分析了微型向心透平级速比和反动度的匹配关系,研究了关键参数变化对匹配结果的影响,对从级速比派生出的叶轮进口直径与转速的乘积值(DN值)这一参数进行了选取分析.结果表明:在向心透平设计时,级速比必须与反动度进行匹配选择,单纯选择级速比不能使向心透平具有较高的轮周效率;对于不同的微型向心透平叶轮结构,级速比选取范围不同,径向一轴流式为0.64~0.72,纯径向式为0.72~0.80,级速比为0.72可作为这两种叶轮结构形式选择时的分界点;叶轮DN值能直接反映出叶轮材料、结构形式、设计工况、叶轮尺寸以及轴承轴系等因素,这些因素直接关系向心透平能否实现微型化,因此叶轮DN值是一个高度集中的参数,在微型向心透平设计中可替代级速比.
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文献信息
篇名 微型向心透平级速比与DN值的最优选择
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 微型向心透平 级速比 叶轮DN值 轮周效率
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 TK124
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2009.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丰镇平 西安交通大学能源与动力工程学院 221 2946 28.0 40.0
2 邓清华 西安交通大学能源与动力工程学院 25 281 9.0 16.0
3 付雷 西安交通大学能源与动力工程学院 3 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型向心透平
级速比
叶轮DN值
轮周效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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总被引数(次)
81310
论文1v1指导