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摘要:
基于虚拟样机技术和可靠性分析理论,研究了某飞机内襟翼机构动态响应的可靠性.首先,采用有限元分析软件Patran和动力学分析软件ADAMS建立了刚柔耦合的内襟翼机构虚拟样机,并进行了动态仿真,得到了给定外载荷下襟翼机构保持规定运动规律所需的驱动力随时间变化的规律.其次,分析了滑轨、滚轮尺寸及气动载荷具有随机不确定性且丝杆最大驱动力为定值情况下的襟翼动态卡滞可靠性,通过对运动时域中功能随机过程的极小化变换,用矩方法和随机响应面法对极小化的功能随机函数统计分布规律进行了近似,编程实现了襟翼机构卡滞失效概率的求解,为襟翼运动机构的可靠性设计提供了一种可行方法.
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文献信息
篇名 飞机内襟翼机构动态响应可靠性分析
来源期刊 高技术通讯 学科 航空航天
关键词 虚拟样机技术 襟翼机构 动态响应可靠性 矩方法 随机响应面法(SRSM)
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 先进制造与自动化技术
研究方向 页码范围 1299-1304
页数 6页 分类号 V2
字数 5646字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2009.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕震宙 西北工业大学航空学院 294 3980 29.0 54.0
2 张峰 西北工业大学航空学院 43 166 7.0 10.0
3 崔利杰 西北工业大学航空学院 9 37 5.0 6.0
4 张永鑫 西北工业大学航空学院 2 10 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机技术
襟翼机构
动态响应可靠性
矩方法
随机响应面法(SRSM)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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