基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对于ABS控制器的设计,在控制逻辑确定后,其设计难点在于控制器的软硬件实现.文章基于模糊滑模控制逻辑,介绍了基于Freescale公司HCS12系列16位单片机--MC9S12DP256的汽车ABS模糊滑模控制器的软硬件设计.硬件电路设计中,采用最小系统板和目标功能电路板分离设计的方法,基于最小系统开发板,设计了包括电源模块、输入调理及输出驱动电路的目标功能板;软件设计中,依据控制需求,采用模块化编程思想,给出程序流程图,描述了ABS控制系统的控制过程.指出该滑模控制器为后续的台架试验验证及轿车的主动安全控制装置的集成化研究打下了坚实的基础.
推荐文章
基于MC9S12DP256的AMT系统的设计
MC9S12DP256
机械式自动变速器
控制系统
CAN
基于MC9S12XDT256的混合动力控制器的开发
混合动力
控制器
控制策略
基于MC9S12HZ256的汽车组合仪表设计
MC9S12HZ256
CAN总线
电磁兼容性
汽车仪表
基于MC9S12DP256的汽车ABS的硬件电路设计
防抱死制动系统
电子控制单元
单片机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MC9S12DP256的汽车ABS模糊滑模控制器
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 ABS MC9S12DP256 模糊滑模控制器
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U4
字数 2531字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2009.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王波 江苏南通紫琅职业技术学院汽车运用工程系 2 0 0.0 0.0
2 刘言强 江苏南通紫琅职业技术学院汽车运用工程系 1 0 0.0 0.0
3 任焕梅 江苏南通紫琅职业技术学院汽车运用工程系 1 0 0.0 0.0
4 刘文亭 山东聊城大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (6)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
ABS
MC9S12DP256
模糊滑模控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
论文1v1指导