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摘要:
针对船舶运动系统中固有的非线性、模型不确定性和风、浪、流等的干扰.提出了自适应模糊滑模控制(AFSMC)策略解决船舶的航向控制问题.通过采用模糊逻辑系统逼近系统未知函数,将滑模控制技术与自适应模糊控制技术相结合,设计了船舶航向AFSMC控制器.在滑模边界层内应用PI (proportional-integral)控制代替滑模控制中的切换项,削弱了滑模控制带来的抖振现象.借助李亚普诺夫函数证明了船舶运动系统中的信号都一致有界并利用Barbalat引理证明了跟踪误差渐近收敛到零.在参数摄动和外界干扰情况下进行了航向保持与改变仿真试验,采用AFSMC控制器得到了与无摄动和无干扰情况下相似的输出响应.实验结果表明,所提控制器能有效地处理系统不确定性和外界干扰,控制性能良好,具有很强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于自适应模糊滑模控制的船舶航向控制器设计
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 航向控制 非线性系统 滑模控制 自适应模糊控制 鲁棒性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 136-141
页数 分类号 U675.91|TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1219.2012.00136
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖海荣 山东交通学院信息工程系 46 270 8.0 14.0
2 刘文江 山东大学控制科学与工程学院 24 184 7.0 13.0
4 周风余 山东大学控制科学与工程学院 104 780 15.0 24.0
5 隋青美 山东大学控制科学与工程学院 136 895 16.0 22.0
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研究主题发展历程
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滑模控制
自适应模糊控制
鲁棒性
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信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
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