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船舶航向变结构控制器的设计与仿真
船舶航向变结构控制器的设计与仿真
作者:
吴俊鹏
王猛
原文服务方:
自动化与仪表
船舶运动数字模型
航向控制
PID控制
滑模变结构控制
摘要:
船舶运动具有大惯性、大时滞、非线性等特点,航速及装载变化会产生模型的参数摄动,航行中受到风浪流的扰动等都会使船舶动态产生不确定性.为此该文提出并设计了船舶航向变结构控制器,通过仿真验证,这种变结构控制器相对于PID控制器有更强的鲁棒性,同时提出一些削弱抖振的方法,在对系统鲁棒性影响不大的基础上,进一步提高了滑模控制器的控制性能.
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基于自适应模糊滑模控制的船舶航向控制器设计
航向控制
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文献信息
篇名
船舶航向变结构控制器的设计与仿真
来源期刊
自动化与仪表
学科
关键词
船舶运动数字模型
航向控制
PID控制
滑模变结构控制
年,卷(期)
2014,(12)
所属期刊栏目
控制系统
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
TP294
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
王猛
哈尔滨工业大学航天学院控制科学与工程系
31
181
7.0
12.0
2
吴俊鹏
武汉大学电气工程学院
7
29
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研究主题发展历程
节点文献
船舶运动数字模型
航向控制
PID控制
滑模变结构控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
主办单位:
天津市工业自动化仪表研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9944
CN:
12-1148/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1981-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18195
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