基于线性自抗扰控制的船舶航迹积分滑模控制器

• 作者: 宁君 李伟 邱峰
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 船舶航迹控制 Bech模型 线性自抗扰控制(LADRC) 积分滑模面
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 12-17,51
• 页数: 7页
• 分类号: U664.82
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2017.03.003

摘要

为解决欠驱动船舶航迹直线和曲线跟踪控制问题,选取能解决航向不稳定等非线性问题的Bech模型,借助双曲正切函数,构造期望艏向方程,将航迹控制问题转化为航向控制问题.设计3阶跟踪微分器,对期望艏向及其微分信号进行精确提取.采用变结构积分滑模面函数设计非线性误差反馈控制律,加快系统收敛速度,提出基于线性自抗扰控制(Linear Active Disturbance Rejection Control,LADRC)的船舶航迹积分滑模控制器.该控制器的线性扩张状态观测器对系统内外总扰动进行在线估计与实时补偿;引入Hurwitz多项式,减少需整定的参数.仿真结果表明,航迹收敛快速准确,无超调,对外界干扰具有较强的鲁棒性.控制器参数具有一定的普适性,故其适用范围广.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	大连海事大学航海学院	83	465	13.0	19.0
2	宁君	大连海事大学航海学院	9	15	3.0	3.0
3	邱峰	大连海事大学航海学院	2	5	1.0	2.0