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社会最小等待时间下的立体车库存取优化算法
社会最小等待时间下的立体车库存取优化算法
作者:
李浩
鲁立
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
优化算法
立体车库
社会等待时间
摘要:
自动化立体车库是将计算机与信息管理和设备控制集成起来的一种自动化设备,其出入库的算法策略对提高工作效率有很大影响.通过对立体车库总体工作过程的分析,对出入库的策略提出了一种基于社会最小等待时间的出入库优化算法,并运用运筹学原理,针对存取车高峰期,提出了以社会总等待时间最少为优化目标,将其应用于存取车优化,实现了存取车优化管理与调度的统一.
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仿真分析
PLC在立体车库中的应用
立体车库
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文献信息
篇名
社会最小等待时间下的立体车库存取优化算法
来源期刊
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
学科
工学
关键词
优化算法
立体车库
社会等待时间
年,卷(期)
2009,(5)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
766-768
页数
3页
分类号
TP301.6
字数
2856字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1007-144X.2009.05.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
鲁立
武汉软件工程职业学院计算机应用工程系
47
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8.0
2
李浩
1
20
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1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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优化算法
立体车库
社会等待时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3852
CN:
42-1825/TP
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市珞狮路205号
邮发代号:
38-91
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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