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摘要:
为了进一步提高立体车库存取效率,提出一种改进混合粒子群算法,应用于立体车库存取策略时间模型,寻找存取车最优时间和最优排序.该算法主要在粒子群算法前期引入遗传算法,改善全局搜索能力,后期引入模拟退火算法弥补其局部搜索能力弱的特点.与目前应用于立体车库存取车调度的遗传算法相比,改进混合粒子群算法存取效率提高了24.5%~36.07%,并优于其他车库调度算法,提高了车库运营效率.
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文献信息
篇名 改进混合粒子群算法的立体车库存取调度
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 立体车库调度优化 改进混合粒子群算法 遗传算法 模拟退火算法
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 263-270
页数 8页 分类号 TP27
字数 5473字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1805-0522
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈桂兰 成都理工大学核技术与自动化工程学院 3 8 2.0 2.0
2 奚宝华 成都理工大学核技术与自动化工程学院 1 2 1.0 1.0
3 杨兰英 成都理工大学核技术与自动化工程学院 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
立体车库调度优化
改进混合粒子群算法
遗传算法
模拟退火算法
研究起点
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研究分支
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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