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摘要:
运用ANSYS有限元软件提供的APDL参数化设计语言,建立了悬索桥的正交异性桥面板的精确有限元模型,探讨了钢箱梁桥面第二体系的优化设计方法.优化法计算结果与已建成的同类大桥比较,说明了优化设计结果的合理性.
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文献信息
篇名 悬索桥结构的优化研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 正交异性桥面板 有限元 第二体系 优化设计
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 44-45
页数 2页 分类号 U4
字数 1893字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱怡 江南大学机械工程学院 63 196 7.0 10.0
2 何金 江南大学机械工程学院 2 7 2.0 2.0
3 赵金广 江南大学机械工程学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
正交异性桥面板
有限元
第二体系
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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