原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
依据对排雷过程中运动特性和加速度变化规律的分析,研究了基于双轴加速度计的电子防排原理,给出了车辆推动下防排装置的响应规律,并进行了试验验证和AUTODYN仿真对比.结果表明,电子防排装置可有效地识别车辆推动情况下的加速度特征,可解决防排机构防排效率低的问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车辆推动下电子防排装置的响应特性
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 区域封锁 加速度计 防排
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 相关技术
研究方向 页码范围 238-240
页数 3页 分类号 TJ518
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2009.03.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文彬 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室 147 905 15.0 19.0
2 王晓鸣 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室 242 1612 18.0 23.0
3 于纪言 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室 54 180 8.0 10.0
4 柏杰锋 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室 8 9 2.0 2.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
区域封锁
加速度计
防排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
7337
总下载数(次)
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