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摘要:
介绍了上海地铁车辆火灾状态识别系统的课题背景和研究目的,着重分析了地铁车辆大功率用电设备的工作原理与发热原因.设计了基于CAN总线和单总线二层网络的火灾状态识别系统硬件结构,对传感器选型、安装位置、报警阈值以及系统通信协议、信号内容、数据流向等方面进行了一定深度的研究.使用VB.NET编程语言,在Windows CE.NET嵌入式系统下完成了软件设计和实验验证,给出了火灾状态识别系统的运行结果.
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文献信息
篇名 上海地铁火灾状态识别系统设计
来源期刊 机电一体化 学科 交通运输
关键词 火灾状态识别系统 嵌入式系统
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 学术·论文
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U2
字数 7087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2009.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭其一 同济大学电信学院电气工程系 131 841 12.0 24.0
2 周巧莲 18 60 4.0 7.0
3 田晓声 同济大学电信学院电气工程系 4 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
火灾状态识别系统
嵌入式系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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