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摘要:
通过对北京京通路的交通指示系统进行的系统化设计,即人性化的立交全图提示、匝道入口提示和出口提示,道路沿线出口采用多级提示并进行编号管理,分车道限速代替车道功能指示,统一规范双语标志等,分析出这一交通指示系统符合以人为本、数字化管理、强调安全性为原则的.目前此系统已广泛应用于城区示范路、重要环路和放射形高速路,并得到了很好的效果.
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城市快速路交通设计理念浅析
城市交通
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交通设计
京通快速路交通系统疏堵研究
道路
交通拥堵
通行能力
整体路网
公共交通
优化
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 京通快速路交通指示系统设计
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 快速路 交通指示系统 改造 设计
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 349-351
页数 3页 分类号 U491.52
字数 2685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2009.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉轻 16 80 4.0 8.0
2 蒋陆一 6 12 3.0 3.0
3 尚颖 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
快速路
交通指示系统
改造
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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