自动化驼峰二部位控速策略分析与改进

• 作者: 张志斌 易劲松
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驼峰 自动化:速度控制
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 城轨交通
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 2376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7458.2009.04.007

摘要

采用T.JK非重力式减速器作为调速工具的自动化驼峰,在二部位对短重车的速度控制方式,不能保证对特殊类型轮对车辆的有效控制.通过分析二部位的控速策略,提出了一种改进方法,并在怀南驼峰控制系统进行了实施,提高了系统对短重车的控制能力.