玉蒙铁路曲江大桥简支钢桁梁架设方案分析

• 作者: 戴晓春 游励晖 郭建勋 陈建峰 马庭林
• 来源期刊: 钢结构
• 关键词: 铁路桥梁 大跨度下承式简支钢桁梁 高墩 架设方案
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 74-76,66
• 页数: 4页
• 字数: 2575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9963.2009.09.017

摘要

玉溪至蒙自铁路曲江大桥全桥孔跨布置为3×32 m简支T梁+3×96 m下承式简支钢桁梁+1×32 m简支T梁+2×24 m简支T梁,主墩最高达92 m,由于受桥位地形、主跨梁部结构形式、投资、工期等因素影响,不能采用常规的钢梁架设方案,如拖拉方案、单端大悬臂拼装等方案,必须研究新的架设方案.针对该桥的特点和实际情况,介绍几种主要的架设方案,通过时不同方案的施工过程计算、辅助设施的采用情况、经济性、安全性、优缺点等多方面的比较,优选出适合曲江大桥的架设方案.并结合该桥介绍了多跨简支钢桁梁在高墩情况下的不同施工方法及特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	游励晖		19	46	3.0	6.0
2	马庭林		11	35	4.0	5.0
3	戴晓春		6	23	3.0	4.0
4	郭建勋		17	30	3.0	4.0
5	陈建峰		14	15	3.0	3.0