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摘要:
通过问卷调查,从总体和施工角度分层次识别了南京地铁2号线的风险因素,又应用模糊层次分析法对风险因素进行了评价.评价结果表明,规划阶段和设计阶段的风险因素列于总体风险评价的前列,而质量风险和地质风险则高居施工阶段的前列.风险的识别和评价是风险管理的重要手段,本文的评价结果不仅有助于识别南京地铁2号线的重要风险并进行有效应对,而且对其它筹建地铁工程的风险管理有一定借鉴作用.
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文献信息
篇名 地铁工程风险评价——以南京地铁2号线为例
来源期刊 建筑经济 学科 经济
关键词 地铁项目 调查问卷 模糊AHP 风险识别 风险评价
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 项目管理
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 F407.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洁 26 127 7.0 9.0
2 邹小伟 3 78 2.0 3.0
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1985(1)
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2005(1)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁项目
调查问卷
模糊AHP
风险识别
风险评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑经济
月刊
1002-851X
11-1326/F
大16开
北京市德胜门外大街36号中国建筑设计集团4层
2-219
1980
chi
出版文献量(篇)
5742
总下载数(次)
23
总被引数(次)
78239
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