客运专线红粘土物理力学指标统计分析

• 作者: 杨果林 王亮亮
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 客运专线 红粘土 聚类分析 主成分分析
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TU446
• 字数: 4369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.03.001

摘要

研究目的:武广客运专线对路基沉降控制要求非常严格,而沿线原状红粘土的大量室内试验结果表明,该地区红粘土各指标的离散性较大,在设计计算时,如何选取各指标的设计值,对设计结果会产生巨大的影响,直接影响工程的质量和造价;同时,反映红粘土性质的物理力学指标较多,许多变量之间又存在着相关性,增加了问题分析的复杂性,为了服务工程实际并对红粘土的整体性能进行评价,文章结合多元统计分析知识,利用统计软件SPSS,进行了统计分析、指标聚类分析和主成分分析.研究结论:通过统计分析获得了各指标的均值,置信区间.建议在设计过程中,除地质条件复杂或特殊路段外,采用均值进行设计计算;聚类分析表明红粘土的物理力学性质基本上可以分为结构、强度和状态3类;主成分分析表明可以利用综合主成分值进行红粘土路用性能的评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨果林		197	2220	24.0	38.0
2	王亮亮		18	168	8.0	12.0