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摘要:
为研究浅水对拖轮作用效果的影响,本文利用分离型建模思想(MMG),建立了拖轮、船舶的数学模型,该模型考虑浅水的影响.并利用Matlab仿真软件对拖船协助大型船舶转向、横移操纵进行了仿真,通过对仿真结果的分析得出在船舶在有拖船协助进行转向操纵时,浅水中的船舶转向效果差于深水;船舶在有拖船协助进行横移运动时,浅水中的船舶横移速度小于深水的结论.对船舶的安全操纵提供理论参考.
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文献信息
篇名 浅水对拖船作用效果影响的仿真研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 船舶 拖船 浅水效应 仿真
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 16-17,20
页数 3页 分类号 U692
字数 2546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2009.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 大连海事大学航海学院 16 45 4.0 6.0
2 徐邦祯 大连海事大学航海学院 23 163 7.0 12.0
3 王文新 大连海事大学航海学院 9 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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1997(1)
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2009(0)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
拖船
浅水效应
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
论文1v1指导